תחזוקה של מטוסי ריסוס בלתי מאוישים

עם התפתחות המדע והטכנולוגיה החקלאית, חקלאים רבים ישתמשו במטוסי ריסוס בלתי מאוישים כדי לבצע בקרת מפעלים. השימוש במטוסי ריסוס בלתי מאוישים שיפר מאוד את יעילות הריסוס של החקלאים ונמנע מהרעלת חומרי הדברה הנגרמת מריסוס חומרי הדברה. כמכונה להגנת הצומח שהיא יקרה יחסית, בעלת מגוון רחב של יישומים וחשופה לרוב לכימיקלים קורוזיביים, תחזוקה נכונה של כלי הטיס הבלתי מאויש היא חיונית.

 

תחזוקה שוטפת של ריסוס כלי טיס בלתי מאוישים

1. תחזוקה של קופסת התרופות: לפני ההפעלה יש לבדוק אם קופסת התרופות דולפת, ולנקות את קופסת התרופות לאחר סיומו כדי למנוע שאריות חומרי הדברה בקופסת התרופות.

2. תחזוקה של המנוע: למרות שהזרבובית של הרחפן נמצאת מתחת למנוע, המנוע עדיין יתפוס את חומר ההדברה בעת הריסוס, ולכן יש צורך גם בניקוי המנוע; מנוע טוב עמיד למים וניתן לשטוף אותו ישירות במים נקיים;

3. ניקוי מערכת ההתזה: מערכת ההתזה כוללת את הפייה, גוף ההתזה, צינור המים ומשאבת המים. מיותר לציין שיש לנקות את מערכת הריסוס בכל פעם לאחר ריסוס התרופה;

4. ניקוי המסגרת והמדחף: למרות שהמסגרת והמדחף של מטוסי הריסוס הבלתי מאוישים עשויים מסיבי פחמן, הם עדיין ייאכלו מחומרי הדברה; לנקות את המתלה.

5. לאחר כל שימוש, אנא בדקו היטב האם ישנם סדקים וסימני שבירה על המדחף המשמש במטוס; האם המצבר בו נעשה שימוש פגום והאם יש בו חשמל, ויש לאחסן את המצבר עם חשמל, אחרת קל לפגוע במצבר;

6. לאחר השימוש יש לאחסן את כל המכונה במקום שלא קל להתנגש בו.

 

תחזוקה בזמן שימוש ברחפנים מתזים

1. במהלך השימוש ברחפן יש לבדוק היטב האם הרכיבים והאביזרים תקינים מדי פעם, במיוחד לבדוק את מצב המצבר ואת מצב המדחף.

2. לפני השימוש במזל"ט, עליך לבדוק היטב האם החלקים והחוטים של המל"ט רופפים; האם חלקי הרחפן פגומים; האם תחנת הקרקע שלמה וניתן להשתמש בה כרגיל;

 

תחזוקה של סוללת ליתיום

כעת רחפנים משתמשים בסוללות חכמות ובסוללות ליתיום, שיפרקו את עצמן כשהמכסה לא מנוצלת בתדירות גבוהה, ויפגעו בסוללה אם הסוללה תתרוקן יתר על המידה; לכן, תחזוקת הסוללה היא גם חשובה מאוד;

1. כאשר רחפן הריסוס אינו בשימוש זמן רב, יש לשמור על מתח סוללת הליתיום של רחפן הריסוס מעל 3.8V. כאשר הסוללה נמוכה מ-3.8V, יש להטעין אותה;

2. אחסן את הסוללה במקום קריר ומאוורר והימנע מחשיפה לאור השמש.